王正华：低成本航空将成未来潮流

　　王正华在“复旦大学EMBA同学会年会高峰论坛”上表示，中国航空未来趋势将跟随世界潮流，即发展低成本航空。

　　2013年全服务公司如汉莎、英航、法航皆退出欧洲4小时以内航程，并另外建立一个低成本的公司。王正华认为，春秋航空过去八年只算是刚刚学走路，2014年开始，“大发展就在脚下”。

　　王正华称，作为低成本航空，春秋航空第一年就开始盈利，并在八年来利润蒸蒸日上。“全中国的航空公司，我的单机利润率是最高的。像海航、夏航和国航等，连我的一半也没有。”他同时表示，即使是全球范围，其单机利润率仍然最高，亚航也只能达到其几分之一。

　　“说明我的盈利能力经营的非常有特色。而且我的票价要比人家低30%多。”据王正华预测，春秋航空2013全年的吞吐量是1100多万，“我的成本比人家低28%，管理费用低45%，价格比人家低82%。”